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大阪 | Osaka

skywalkervenne大约 6 分钟

大阪 | Osaka

到了大阪才发现时差有一个小时

  从关西机场出来时,空气是凛冽的。这就是日本给我的第一印象。有点喜欢这种感觉,凛冽的空气让大脑很清醒。

  没有做任何关于关西机场到大阪市区的交通攻略,这条路线在Google Map上只是一条简单的线条。机场内的指示牌,基本全是汉字。跟着汉字,找到了前往大阪市区的南海电铁。
  “这不就是记忆里《铁胆火车侠》的南海忍者号么?”看到南海电铁的外形之后,脑海里都是这个想法。语言不通,买票也是个问题。西瓜卡直接刷入闸门之后,工作人员示意我要补票。售票的小哥一脸洋溢着:“即使是一万日元我也能给你找零”的表情。
  于是我掏出一万日元,5秒之后,手上满是零钱。

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《关西机场到大阪市区,路上的风景》

  关西机场到市区的这段路比想象中要遥远得多。我喜欢在火车上拍照。因为火车上拍照是件很有效率的事情。拍照的人,在普通的时间流里,都是你在找风景。而坐在火车上,则是风景在你面前闪回。
  不到一小时的时间里,我出了在日本的第一组照片。

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不管条件如何,所见即风景。

  告别了南海忍者号,从难波车站出门。发现自己已经在传说中的难波公园里面。窗外倾盆大雨。天气极差。时间还早,穿过一条条带有顶棚的商店街,原来来到了心斋桥。
  由于第一次出国,比较害怕晚上没地方住。因此决定先到定好的民宿去置放行李。住的地方在一个小酒馆的楼上,独立房间,窗户外面是十字路口。此时才能感受到日本人口数量稀少,5分钟都没有路过一个人。安置完行李之后,还在处在第一次出国的兴奋中,跑去楼下的7-11买了熟食。

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  出发前做攻略时发现了大阪周游卡这个神器,简单概括即:覆盖1日、2日、特别纪念版的所有行程地铁以及免费进入四十多处经典景点。目前要前往计划中的大阪府咲洲行政办公楼展望台,周游卡免费。坐了一段地铁转无人地铁之后,发现目的地今日闭馆。迎接我的只有满地落叶。

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  转头回去传说中的全日本第一高楼,HARUKAS300。路上途径一天桥,可以看到天桥下的铁路。满眼日剧的感觉。一直很喜欢傍晚时分的紫色,再加上电车,情绪很到位。

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  搭乘电梯登上了HARUKAS300的顶楼,一览无余大阪市全景,伴随着暴雨。和国内观景台不同的是,为了避免反光,日本的观景台基本上都只会有暗淡的灯光。同时玻璃擦得很干净。再配上淡雅的BGM。氛围极佳。
  很多人拍风光,强烈要求一定要天气良好,能见度极佳。
  其实有时候想说不管条件如何,所见即风景。

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  拍摄完毕于是到了决定今晚晚餐的时候。这次旅行的遗憾就在于完全没有做美食的攻略。于是在日本的第一餐,在与点餐小妹比手画脚的沟通了一番之后,终于给我的麦当劳汉堡加上了可乐。

  以前在国内拍照的时候,透明伞往往都只是个道具,它只存在于淘宝9.9包邮以及日剧里。在大阪的雨天才发现,原来7-11里贩卖的全是透明伞,走在路上的行人也意外的一致。

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下一站是法善寺横丁

  心斋桥、道顿崛是众所皆知大阪市区血拼的好去处。而法善寺横丁这么一条小巷子则隐隐约约的藏于其中。
  雨夜的心斋桥、道顿崛、法善寺横丁,肆意闲逛。单纯的记录下路上的行人,也是件很惬意的事情。
  拍完,回旅馆,倒一小时的时差。

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